
Para tanto seriam necessários os “checks” já vencidos ou
convertê-los (alguns) para transporte de carga, e pelo menos
um deles para transporte presidencial.
Existe também a possibilidade de que
sejam convertidos para reabastecimento aéreo, o que porém, poderia seria um pouco mais
complexo (e dispendioso para o momento).
As aeronaves sobre as quais recai o interesse são as seguintes, a saber: LV-ZPO (c/n 074, visto na foto da Aerolineas
Argentinas), LV-ZPJ (c/n 063), LV-ZPX (c/n 080) e LV-ZRA (c/n 085). A Fuerza Aérea Argentina perdeu a capacidade de transporte estratégico há anos, em face da baixa
dos seus derradeiros Boeing 707.
Do S&D
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