Acidente do vôo 1907 completa dois anos
Tragédia evidenciou problemas no controle de tráfego aéreo do país.
Jato Legacy e Boeing se chocaram em pleno vôo e 154 pessoas morreram.
Trem de pouso do Boeing da Gol, que caiu na mata (Foto: Divulgação/Bombeiros de Sinop)
Em 29 de setembro de 2006, um Boeing da Gol, que fazia o vôo 1907, de Manaus para Brasília, se chocou em pleno ar com um jato Legacy que seguia de São Paulo rumo aos Estados Unidos. O acidente completa dois anos nesta segunda-feira.
O Boeing caiu em uma região de mata fechada no Norte de Mato Grosso. O acidente deixou 154 mortos - incluindo passageiros e tripulantes da aeronave. O Legacy conseguiu pousar em uma base aérea no Sul do Pará. Os sete ocupantes do jato sobreviveram.
A operação de resgate dos corpos das vítimas durou 49 dias. Foi o estopim para uma crise aérea.
Os pilotos do Legacy e quatro controladores de vôo do Cindacta-1 (Brasília) foram responsabilizados pelo acidente. Os seis são acusados de atentado contra a segurança de transporte aéreo, com agravante pelas mortes, conforme denúncia do Ministério Público aceita pela Justiça. Nos próximos meses, o juiz federal Murilo Mendes deve recomeçar a ouvir depoimentos do caso.
Foi o segundo maior desastre aéreo do país em número de vítimas. Em julho do ano passado, mais um acidente chocou o Brasil. Durante pouso no aeroporto de Congonhas, em São Paulo, um avião da TAM não conseguiu frear e bateu no prédio da TAM Express, causando a morte de 199 pessoas.
Veja reportagens sobre o acidente
Juiz muda ordem dos depoimentos sobre acidente da Gol
Justiça dos EUA decide que processo da Gol deve correr no Brasil
Controladores responderão a dois processos distintos
Acidente da Gol completa um ano e marca crise aérea
'Foi uma chuva de corpos', diz bombeiro que trabalhou no resgate
Índios txucarramae fecham local do acidente da Gol
Marido de vítima encontra paz no local da queda do Boeing
Fotos
Veja fotos da tragédia com o Boeing da Gol
Veja fotos feitas pelos bombeiros que participaram do resgate
Veja fotos da expedição ao local do acidente, um ano depois
Vídeos
| | O comando da Aeronáutica informou que houve um choque entre duas aeronaves na tarde desta sexta-feira (29). Uma delas era um Boeing da Gol, que fazia o vôo 1907. A aeronave saiu de Manaus e devia chegar ao aeroporto de Brasília às 18h12. A Força Aérea Brasileira deslocou aeronaves para uma operação de buscas na região da Serra do Cachimbo, no Sul do Pará. A aeronave menor, que participou do choque, fez um pouso de emergência na base aérea de Cachimbo |
| | A mata fechada dificultou a aproximação das equipes de resgate. Os primeiros homens a chegar aos destroços relataram um cenário de horror. O tráfego aéreo está fechado em um raio de 75 quilômetros do local do acidente. A base de apoio para o resgate foi montada na fazenda Jarinã, a 230 quilômetros de Peixoto de Azevedo, Norte de Mato Grosso, e a 40 quilômetros do local do acidente |
| | Foram reveladas as primeiras informações das caixas-pretas do Boeing da Gol e do jato Legacy. Os dados confirmam que um dos equipamentos do jatinho executivo não estava funcionando no momento do acidente. O ministro da Defesa, Waldir Pires, disse que não há confirmação, ainda, se o equipamento estava desligado ou se estava com agum defeito |
| | A Aeronáutica divulgou um relatório preliminar sobre a queda do avião da Gol. O documento não afirma se há um ou mais responsáveis pela tragédia, mas descarta algumas suspeitas, que foram consideradas anteriormente. A Aeronáutica afirma que o jatinho não fez manobras bruscas no momento do acidente, que os controladores não estavam sobrecarregados e que não havia zona de sombra no radar em relação à área do acidente |
| | Quatro controladores de vôo, que estavam de serviço no momento da tragédia com o vôo 1907, da Gol, prestaram depoimento à Polícia Federal, em Brasília. Documentos reservados da Aeronáutica mostram que acidentes semelhantes só não ocorreram este ano por muito pouco |
Infográfico
0 Comentários