Northrop KF-5E Tiger II, da Real Força Aérea da Coreia do Sul.

Esquadrão de F-5 da Força Aérea da Coreia do Sul atinge a marca de 120.000 horas de voo sem nenhum acidente.

Fonte: Smart Power – Fonte: Cavok

Na última quarta-feira, dia 13, quando o Capitão Oh Dong-uk, 28 anos, um oficial graduado pela Academia da Força Aérea da Coreia do Sul em 2006, pousou seu caça Northrop KF-5E Tiger II na pista de Gangneung, Gangwon, estava atingindo a marca de 120.000 horas de voo sem nenhum acidente do 205° Esquadrão de Voo, parte da 18ª Ala de Caça. Ao descer da aeronave seus colegas de esquadrão abriram uma faixa atrás da aeronave e foram cumprimentá-lo pela marca.

Pilotos e membros do 205° Esquadrão de Voo da Força Aérea da Coreia do Sul comemora a marca de 120.000 horas de voo sem nenhum acidente

A marca é um recorde mundial, pois atinge-se a marca de 120.000 horas de voo sem nenhuma acidente, num mesmo esquadrão, sempre com o mesmo tipo de aeronave. O esquadrão está enviando as informações para o Korea Record Institute para figurar no livro Guinness World Records .

A força aérea está orgulhosa de atingir esta marca, a qual foi completada na primeira base aérea da Coreia do Sul a dar aos pilotos de caça os lenços vermelhos, uma tradição que desde então se espalhou pelo país.

Desde que o 205° Esquadrão de Voo foi criado para treinamento avançado de pilotos no dia 20 de setembro de 1977, seus caças voaram cerca de 97,2 milhões de quilômetros (60,3 milhões de milhas), equivalente a dar a volta ao mundo pela linha do Equador mais de 2.432 vezes, ou viajar até a lua a voltar cerca de 252 vezes.

O esquadrão treinou um total de 215 pilotos até 1982, quando foram iniciados os treinos para situações de combate.

Caças KF-5E da Real Força Aérea da Coreia do Sul

A base de Gangneung tem a reputação de ser o mais difícil local para voar, devido aos fortes ventos que vem a partir do mar que fica próximo a base. Mudanças repentinas no clima e frequentes nevoeiros, bem como gaivotas, incomodam as operações da base e também os pilotos.

Os membros do Esquadrão dizem que foi graças a “ativa comunicação” que eventualmente ajudou a todos a superar esses obstáculos naturais – e que isso significa que todos estão envolvidos nas operações aéreas constantemente informando os demais para prevenir e evitar acidentes.

“What we have accomplished today is the result of the combined effort and contribution of all pilots including past seniors,” Lieutenant Colonel Kim Chang-hun, 44, the squadron’s commander, said.