As aeronaves comerciais da Embraer 190 e 195 também devem passar por
modificações nós próximos anos que devem permitir economia de
combustível, a exemplo do que ocorreu com o E175, afirmou o presidente
da Embraer Comercial, Paulo Cesar Silva. Ele salientou, porém, que a
redução não deve atingir os 6,4% obtidos no E175.
Silva explicou que as mudanças não devem incluir a nova ponta de asa,
chamada em inglês de wingtip, porque este seria um processo mais
demorado, e as novas versões ficariam prontas em um prazo muito próximo
ao da nova geração de jatos. Somente a mudança da asa foi responsável
por 3,4% de economia.
Além da mudança na asa, o E175 recebeu alterações aerodinâmicas e otimização de outros sistemas.
Do Estadão
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