Os novos aviões devem entrar em operação no
início do segundo semestre, com capacidade para transportar até 20
toneladas de produtos.
Em nota, a diretora da Azul Cargo Express, Izabel Reis, destaca que
se trata de uma opção “narrowbody” na configuração cargueiro e que os
737 foram escolhidos pelo seu “baixo custo operacional, alta capacidade
de carga e histórico de confiabilidade.” A executiva diz que avalia
oferecer novos serviços, como o de fretamento.
A Azul Cargo Express espera aumentar a receita em 40% em 2018, sendo
que em 2017, a unidade já havia registrado crescimento de 49% ante o ano
anterior.
De Exame
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