Move-se o Grupo Marquise, grande e capitalizado conglomerado empresarial do Ceará. E move-se na direção do mar. É ele que constrói a ampliação do porto do Pecém. E é ele também que, segundo fonte deste blog, está muito interessado em associar-se à futura empresa que instalará um estaleiro naval na área do Porto do Mucuripe, em Fortaleza, para a construção de navios para a Petrobras e a Transpetro. Segundo economistas opuvidos por este blog, trata-se de um grande e promissor negócio: o Brasil tem hoje a maior carteira de encomendas navais do mundo — mais de 140 navios de vários tipos, alguns já em construção no estaleiro Atlântico Sul, em Suape, Pernambuco.
O Estaleiro Ceará deverá ser construído na ponta da enseada do Mucuripe, ao lado do Porto do Mucuripe
(Foto: DIVULGAÇÃO/GENTIL BARREIRA)
(Foto: DIVULGAÇÃO/GENTIL BARREIRA)
A propósito: Um especialista em construção de navios revela: se o Ceará quer mesmo construir uma indústria naval de grande porte, terá de, urgentemente, capacitar mão-de-obra, incluindo, principalmente, pessoal de nível médio. E acrescenta: para começar, o novo estaleiro cearense terá de ter em mãos, oficialmente, uma encomenda firme de pelo menos cinco navios. A construção de uma embarcação do tipo supplie — como as que serão encomendadas pela Petrobras e construídas aqui — demora dois anos. A propósito: um especialista em construção de navios revela: se o Ceará quer mesmo construir uma indústria naval de grande porte, terá de, urgentemente, capacitar mão-de-obra, incluindo, principalmente, pessoal de nível médio. E acrescenta: para começar, o novo estaleiro cearense terá de ter em mãos, oficialmente, uma encomenda firme de pelo menos cinco navios. A construção de uma embarcação do tipo ´supplie´ — como as que serão encomendadas pela Petrobras e construídas aqui — demora dois anos.
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