O Nimrod MRA4: Uma resenha sumária

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Em 1992, a RAF começou o programa “Replacement Maritime Patrol Aircraft” (RMPA) para substituir os seus Nimrod MR2. A BAE Systems propôs então modificar cada exemplar existente de Nimrod instalando novos motores e eletrónica criando assim o Nimrod 2000. Na época, a RAF considerou também propostas da Lockheed, o P-3 Orion e da Dassault com o Atlantic 3, mas em dezembro de 2006 a escolha haveria de recair no Nimrod 2000 então redesignado de Nimrod MRA4.

O Nimrod MRA4 tem motores Rolls Royce BR710, asas maiores e uma fuselagem completamente reconstruída com muita tecnologia proveniente dos Airbus civis assim como um cockpit de vidro desenvolvido para o Airbus A340.

Fonte: Air Forces Monthly - Via Quintus