Engenheiros russos desenvolveram para as tropas aerotransportadas um novo tipo de pára-quedas de "características excelentes", comunicou hoje Yuri Nazarenko, vice-diretor do Instituto de pára-quedismo, instituição que fora desenvolvido o novo pára-quedas.
"Estamos na fase de testes. Fazemos testes como manequins no ano passado e nesse verão já começamos a testá-lo com pára-quedistas", disse Nazarenko.
O novo pára-quedas, chamado de "Listik", "é mais rápido que o D-10, modelo ativo no arsenal das tropas de assalto aéreo, agüenta um peso de até 165 ao invés de 140" e se destaca por "excelentes características técnicas": Permite dar voltas durante a descida, descer com vento a favor e contra e permitem uma aterrissagem segura.
O pára-quedas principal e de reserva são colocados em uma mochila que o pára-quedista leva nas costas, enquanto no peito há um compartimento para abrigar munições, comida e outros itens necessários para o cumprimento da missão depois da aterrissagem.
Nazarenko salientou que o seu instituto desenvolveu o modelo utilizando a receita gerada por outros projetos, afinal o Ministério da Defesa suspendeu o financiamento e porque tem planos de importar pára-quedas estrangeiras para suas tropas de assalto aero-móvel.
Essa decisão, segundo Nazarenko, implicaria na necessidade de comprar também aviões estrangeiros, uma vez que nem todos os pára-quedas poderiam ser usados em aeronaves russas. O trunfo dos nacionais, é que eles "não deixam a desejar aos análogos estrangeiros", disse Nazarenko.
"Os italianos pedem há anos que vendamos o D-10, isso para não falar do novo pára-quedas", concluiu Nazarenko.
Se não houver problemas com o financiamento, os testes com o novo pára-quedas poderiam ser finalizadas entre 12 a 18 meses. Depois disso já seria possível incorporá-lo ao arsenal das tropas aerotransportadas e assim iniciar sua produção em série na fábrica Polyot, situada na cidade de Ivanovo.
"Estamos na fase de testes. Fazemos testes como manequins no ano passado e nesse verão já começamos a testá-lo com pára-quedistas", disse Nazarenko.
O novo pára-quedas, chamado de "Listik", "é mais rápido que o D-10, modelo ativo no arsenal das tropas de assalto aéreo, agüenta um peso de até 165 ao invés de 140" e se destaca por "excelentes características técnicas": Permite dar voltas durante a descida, descer com vento a favor e contra e permitem uma aterrissagem segura.
O pára-quedas principal e de reserva são colocados em uma mochila que o pára-quedista leva nas costas, enquanto no peito há um compartimento para abrigar munições, comida e outros itens necessários para o cumprimento da missão depois da aterrissagem.
Nazarenko salientou que o seu instituto desenvolveu o modelo utilizando a receita gerada por outros projetos, afinal o Ministério da Defesa suspendeu o financiamento e porque tem planos de importar pára-quedas estrangeiras para suas tropas de assalto aero-móvel.
Essa decisão, segundo Nazarenko, implicaria na necessidade de comprar também aviões estrangeiros, uma vez que nem todos os pára-quedas poderiam ser usados em aeronaves russas. O trunfo dos nacionais, é que eles "não deixam a desejar aos análogos estrangeiros", disse Nazarenko.
"Os italianos pedem há anos que vendamos o D-10, isso para não falar do novo pára-quedas", concluiu Nazarenko.
Se não houver problemas com o financiamento, os testes com o novo pára-quedas poderiam ser finalizadas entre 12 a 18 meses. Depois disso já seria possível incorporá-lo ao arsenal das tropas aerotransportadas e assim iniciar sua produção em série na fábrica Polyot, situada na cidade de Ivanovo.
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