
O leque de modificações incluem novo motor, o Arriel 2C2CG com 40% a
mais de potência e dotado de FADEC (3.000 horas entre revisões gerais),
entradas de ar e radiadores maiores, novo piloto automático de 4 eixos,
lança de cauda e estabilizadores horizontais com novo revestimento
térmico mais resistente, avançado sistema de detecção de incêndio a
bordo e extintores automáticos, novas cablagens, novo módulo de manetes
no cockpit, tela VEMD no lugar do antigo painel (o novo já vem preparado
para uso com óculos de visão noturna), novo radar meteorológico e
modernização da caixa de transmissão principal.
Fonte: T&D
0 Comentários